7月是傳統(tǒng)紡織淡季，但是在杭州航民達(dá)美染整有限公司（以下簡稱“航民達(dá)美”）的生產(chǎn)車間里依然可以看到貨車進(jìn)進(jìn)出出、坯布堆成山的景象。今年對于紡織人來說，在國際疫情持續(xù)膠著和中美局勢緊張的影響下，整體形勢并不樂觀，多數(shù)紡企、染廠都掙扎在生存線上，但是依然有企業(yè)能夠保持絕對優(yōu)勢，前景趨好?！叭绻?jīng)營者的眼光只看到今天有布今天做，明天沒布就不做，那就很容易陷入困境。” 航民達(dá)美總經(jīng)辦主任盧重亮告訴記者，為了應(yīng)對疫情帶來的沖擊，航民達(dá)美出了很多方案和措施，及時轉(zhuǎn)變運(yùn)營思路，積極拓市，目前已經(jīng)取得了明顯成效。

航民達(dá)美生產(chǎn)車間里坯布堆成小山

航民達(dá)美在疫情之前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)布局為80-90%的外貿(mào)單，余下少量內(nèi)銷單。在3月份歐美疫情爆發(fā)初期，航民達(dá)美染整及時調(diào)整戰(zhàn)略，利用外貿(mào)訂單“剎車期”的緩沖階段，推動整個業(yè)務(wù)團(tuán)隊把重心轉(zhuǎn)向國內(nèi)客戶?！拔錆h作為中國樞紐，自4月8日武漢解封之后，也打開了內(nèi)銷市場的一波行情，我們及時的戰(zhàn)略調(diào)整抓住這波行情?！?據(jù)盧重亮透露，公司今年開機(jī)率相對穩(wěn)定，最高能達(dá)到8-9成。除了2月份沒有產(chǎn)能之外，3月份業(yè)績和去年基本持平。然后整個4-6月份，產(chǎn)能也達(dá)到了去年旺季同期的60%-70%。

航民達(dá)美干凈整潔的印染車間

航民達(dá)美是如何在短時間內(nèi)做到快速抓住內(nèi)銷市場的？是因為企業(yè)多年來的發(fā)展已打下堅實(shí)基礎(chǔ)，力雄厚實(shí)。航民達(dá)美的前身是1991年成立的蕭山色織整理廠，1993年引入外資改名為杭州達(dá)美染整有限公司。2006被上市公司浙江航民實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司收購，經(jīng)過資產(chǎn)重組之后成就了今天的航民達(dá)美。航美達(dá)美現(xiàn)坐擁占地面積150畝，有7個生產(chǎn)單元和2100名生產(chǎn)員工人，全方位實(shí)行精細(xì)化管理和精益化生產(chǎn)方式，產(chǎn)品覆蓋幾乎所有的服裝面料，包括針織、梭織、棉布、混紡、滌布、印花、染色等?！拔覀儎偲鸺业臅r候都是做國內(nèi)客戶，隨著改革開放和企業(yè)實(shí)力增強(qiáng)吸引了一批國外訂單，所以我們對國內(nèi)外客戶的需求都了如指掌。同時多年來的穩(wěn)步發(fā)展讓我們有了扎實(shí)的客戶基礎(chǔ)?！北R重亮說，龐大的客戶基數(shù)讓航民達(dá)美有了能動性，從而激發(fā)新動能，令其在疫情期迅速占領(lǐng)國內(nèi)市場起到重要作用。“我們的生產(chǎn)領(lǐng)域廣，可以選擇差異化生產(chǎn)模式，使得一種產(chǎn)品在一個時間段銷量好，其他產(chǎn)品在這個時間段可能正處于淡季，反之亦然。”雖然時值紡織淡季，但航民達(dá)美現(xiàn)在的日產(chǎn)量也達(dá)到了60-70萬米，最高可達(dá)85萬米以上。

航民達(dá)美已通過Oeko-Tex Standard 100、藍(lán)標(biāo)工廠、CNAS國家實(shí)驗室等認(rèn)證

浙江九天笨鳥紡織股份有限公司就是航民達(dá)美的忠實(shí)客戶之一，九天笨鳥生產(chǎn)部總經(jīng)理葉先生告訴記者，公司從成立初始就與航民達(dá)美合作，“達(dá)美的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定有保障，我們能做起快反供應(yīng)鏈，全靠達(dá)美在背后做支持?！睋?jù)了解，航民達(dá)美為九天笨鳥這樣的優(yōu)質(zhì)客戶優(yōu)化調(diào)節(jié)產(chǎn)能區(qū)間，最快能做到3-7天出貨，為紡織企業(yè)建起快反供應(yīng)鏈打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

（文/大京   2020-07-27  全球紡織網(wǎng)）